電比例 , 直動式, 減壓/溢流閥 帶開式過渡位
流量: 20 L/min. | 插孔: T-11A

美國SUN直動式比例減泄壓閥過渡位PRDL-MDN
技術特性[ - ]
電比例,直動式溢流型減壓閥將進口(口2)高壓主油路壓力調節減至口1所需的減壓壓力,同時具備從口1到油箱(口3)的全流量溢流功能。此閥偏置位置為溢流模式。線圈得電使口2與口1接通。增加線圈電流會正比例增大口1減壓壓力。如果口1壓力超出線圈電磁力產生的設定值,口1會向口3溢流。此閥在減壓與溢流模式之間的過渡位是打開的。這種過渡位置使閥具備良好的壓力控制與動態響應性能。此閥具有可選的全手動控制。
美國SUN直動式比例減泄壓閥過渡位PRDL-MDN
- 口3處zui大壓力不能超過3000 psi (210 bar)。
- 口3處的壓力直接以1:1的比例增加到閥的設定值上,且壓力不能超出3000 psi(210 bar)。
- 減壓到溢流為微開的過渡位,因此此閥具有良好的壓力控制性能,油液的消耗速率為0.1 gpm(0,4 L/分鐘。)。
- 為了達到性能,需要使用帶電流傳感和可調震顫的放大器。震顫需在100-250 HZ間可調。
- 從減壓壓力口(口1)到進口(口2)的反向液流可能導致主閥芯關閉。如果油路中需要反向自由流,可以考慮在油路中加入單向閥。
- 直動式作用的概念在受污染系統中可提供更高的可靠性操作,特別是在閉死情況下。
- 所有3口減壓閥和減壓/溢流閥在尺寸上可互換(如:給定的外形結構尺寸閥擁有相同的流道,相同的插孔)。考慮安裝配置時,減壓/溢流閥的回油路(口3)具有公稱流量能力。
- 注意:當用M控制時,zui高壓力設定不受限。施加更大的力到手動重載,就會獲得更高的壓力設定。
- 這種“E”人工控制的裝置大約有7000次的機械壽命
- 瞬時/旋轉重載選項“E”允許操作者順時針旋轉手動重載裝置90度以切換閥。
- 配置EPDM密封圈的插裝閥可用在磷酸酯液壓油系統。暴露在石油基液壓油或潤滑油脂中會損壞密封圈。
- “L和K”手動螺桿調節用途包括:停電期間閥門緊急設置或者選擇性地提高閥的設定。
- 用“L和K”調節螺桿,所有范圍出廠設置為零(螺桿*旋出)。線圈失電,順時針調節螺桿會增加彈簧偏置力并加到此范圍的zui大設定上。線圈得電,任何機械壓力設定將直接累加到由線圈產生的設定值上。
- 利用Sun浮動結構減少由于過量安裝扭矩或插孔/插裝閥加工誤差帶來的內部零件粘結的可能性。
比例性能數據[ - ]
美國SUN直動式比例減泄壓閥過渡位PRDL-MDN
注意:技術參數可能因產品配置而不同。請查看產品配置部分。
| 滯環(在顫振作用下) | 6% |
| 直流驅動下滯環 | <8% |
| 線性度(在顫振作用下) | <2% |
| Repeatability (with dither) | <2% |
| *顫振頻率 | 140 Hz |
產品應用于如下領域:
1、自動化設備、礦山機械、塑料機械、橡膠機械---油缸及液壓(站)系統(如用在卷板機,剪板機、折彎機)
2、冶金設備、設備、機床、火電、風電、核電、農用機械---油缸及液壓(站)系統(設備,收割機、挖溝機)
3、船舶油缸、醫療行業油缸及液壓(站)系統(實現*的升降功能)、汽車行業(自卸車)、環衛行業(垃圾壓縮設備、掃地車)、市政設備(如用在拖車、旋挖鉆機、打樁機、消防車、壓路機等)
4、工程機械類:挖掘機油缸、裝載機油缸、起重機油缸、工程機械過濾器。
5、航空行業用的油缸(飛機機翼的轉向)
6、液壓元件、液壓輔件、液壓電機
我們是致于打造*的產品,成就的一個企業,愿同各界人士合作共展人生的精彩。
歡迎有意者
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